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m.24Un carro de combate M-24 Chaffee en el Museo de Medios Acorazados del Ejército de Tierra

El Museo de Medios Acorazados (MUMA), con sede en el acuartelamiento del El Goloso (Madrid), ha recibido un carro de combate de origen norteamericano M-24 Chaffee, este modelo fue el único norteamericano de la época de la Segunda Guerra Mundial (SGM) que operó el Ejército de Tierra, que, tras el final de la Guerra Civil, estuvo dotado principalmente de T-26 rusos y Panzer I B alemán, a los que solo logró reforzar en 1943 con 20 Panzer IV-H y una decena de cañones de asalto Stug-III G.Con esos precedentes, la llegada de los M-24 al Ejército de Tierra fue más que necesaria tras años de aislamiento del régimen del general Franco, que en el contexto de la Guerra Fría logró restablecer las relaciones con Estados Unidos (Pactos de Madrid de 1953), que empezaría a entregar y vender su moderno material de defensa a España.En principio, en 1956 se recibieron, mediante el programa de Ayuda de los Estados Unidos, 31 de estos blindados ligeros, a los que luego se añadirían en torno a otros casi 150, según la información que da el MUMA, aunque en la obra de referencia “Carros de combate y vehículos de cadenas del Ejército m.24 español” se limita la cifra total de los obtenidos por el Ejército de Tierra a los 31 iniciales.A los Chaffee, que por sus características se asignaron al Arma de Caballería, seguirían las entregas, más numerosas, de carros de combate más modernos, como el también ligero M-41 y los M-47 y M-48, que sirvieron para renovar completamente el parque blindado del Ejército de Tierra. Estos medios participaron en el conflicto de Sahara español, donde fueron desplegados en torno a una decena a principios de 1958, encuadrados en el Grupo Expedicionario “Pavía”, contribuyendo decisivamente a rechazar la agresión de las bandas marroquíes contra el territorio. Tras la vuelta de la mayoría del personal del “Pavía” a la Península, los carros de combate se quedaron en el Sahara, como material de los Grupos Blindados I y II de la Legión, hasta su sustitución por los vehículos franceses 4×4 Panhard AML-60 y AML-90. A principios de los años 60 fueron definitivamente sustituidos en los Grupos de Caballería por los M-41 Walter Bulldog.Las pequeñas dimensiones del M-24 Chaffee se……

m.24M24 Chaffee

m.24M24 ChaffeeTipoTanque ligeroPaís de origenEstados UnidosHistoria de servicioEn servicio1944 – actualidadOperadoresVéase OperadoresGuerrasSegunda Guerra MundialGuerra de CoreaGuerra de IndochinaGuerra indo-pakistaní de 1971Historia de producciónProducidoabril de 1944–agosto de 1945Cantidad producida4.731EspecificacionesPeso18,4 toneladasLongitud5,03 m (chasis)5,56 m (incluyendo el cañón)Anchura3 mAltura2,77 mTripulación5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio)Blindaje9,5–25 mmArma primariaCañón M6 de 75 mm L/39 (48 proyectiles)Arma secundariaAmetralladora M2HB de 12,7 mm (440 balas)Dos ametralladoras M1919A4 de 7,62 mm (3.750 balas)Motor2 × Cadillac Series 44T24, motor de gasolina V8220 kW (300 caballos de fuerza)16,09 HP/tVelocidad máxima56 km/h por carretera40 km/h campo a travésCapacidad de combustible420 lAutonomía161 kmRodajeOrugas con 5 ruedas de rodajeSuspensiónBarras de torsiónEl M24 Chaffee, oficialmente Light Tank, M24, fue un tanque ligero estadounidense utilizado a finales de la Segunda Guerra Mundial y en conflictos de posguerra como la guerra de Corea. En el servicio británico fue nombrado Chaffee en honor al general del Ejército de los Estados Unidos , quien ayudó a desarrollar el uso del tanque en las fuerzas armadas de Estados Unidos. Aunque fue concebido y clasificado como un , también cumplía las veces de uno de batalla. Su producción en serie comenzó en 1944 y fue el sucesor del M3 Stuart de la Segunda Guerra Mundial. Entre otras características destacaban su gran potencia de fuego y que fuese el primer tanque estadounidense en poseer un blindaje biselado.Las anteriores experiencias operativas con el M3 Stuart habían demostrado las debilidades de este tanque, especialmente la insuficiencia del blindaje.El carro de combate, designado con el nombre de T7 Light Tank, puesto en funcionamiento como sustituto del M3 Stuart resultó ser de fabricación mediocre, por lo que fue retirado en marzo de 1943.En 1943 el y la División Cadillac Motors´, comenzaron a trabajar en un nuevo tanque ……

m.24POLICEMENTO SUPER M24

PREMEZCLA LISTA PARA USAR DE RÁPIDA HABILITACIÓN Y ALTA RESISTENCIAPOLICEMENTO SUPER M 24 es un mortero formulado a base de cementos especiales en combinación con agregados clasificados y aditivos. No contiene agregados metálicos, ni cloruros u otros componentes agresivos o corrosivos que perjudiquen estructuras en contacto.Ventajas • Morteros y hormigones de rápida habilitación, 24 hs.• Endurecimiento sin retracción.• Alcanza altas resistencias a la compresión y flexión iniciales y finales a edades tempranas.• Es impermeable y durable.• Carece de elementos corrosivos.• Se mezcla solo con agua.• De fácil y rápida aplicación.Consumo 2 Kg/m2 por mm de espesor o litro a rellenar.Almacenaje Bajo techo, en lugar seco, en bolsa cerrada.Vida útil: 6 meses en envases cerrados en origen.No es inflamable, ni combustible.Usos básicos POLICEMENTO SUPER M 24 se emplea en:• La reparación del hormigón dañado: reconstrucción de superficies erosionadas, bacheo, restitución de recubrimiento.• El mejoramiento de la superficie de m.24 hormigón: nivelación de superficies irregulares, fisuras estáticas, zócalos, etc.• Protección de superficies: mediante la confección de capas de rodamiento con resistencia extra al impacto y a la abrasión.Presentación En bolsas de papel de 25 Kg.AplicaciónPreparación de la superficie:La superficie a la que se unirá el material debe estar limpia, firme, sin grasitud, asfalto o pinturas.Debe humedecerse perfectamente, para lo cual es aconsejable saturarlas con agua potable el día anterior m.24. Los charcos deben ser eliminados mediante soplete o secado con material absorbente. Es recomendable usar el POLICEMENTO ADL S como puente de adherencia aplicado con pinceleta o escoba. Para un mejor anclaje perimetral, se sugiere realizar un corte interior paralelo a los límites del paño. Este corte debe realizarse con amoladora o aserradora.Mezclado:El producto debe amasarse con agua, la relación aproximada es de 3,3 litros por cada bolsa de 25 Kg esta proporción puede variar de 3,1 a 3,5 litros conforme a la necesidad del caso concreto y a las condiciones climáticas de la obra (temperatura y humedad relativa ambiente). Se aconseja colocar pri……